
各学校の最新トピックスをまとめてご紹介します。
2010/06/11
本校には、自動車研究部という部活動があります。レース活動などを通じて、クルマの楽しさを満喫しクルマを深く知るための部活です。

カート、というモータースポーツをご存知ですか?
本校の自動車研究部で取り組んでいるエキサイティングなモータースポーツを紹介します!
カート(ここで紹介するのはレーシングカート)が普通のクルマとナニが違うか?というと、
特に、1.の「サスペンションがない」という構造ですが、普通のクルマであればコイル状のサスペンションが路面からの衝撃を吸収したり、コーナリング時に車両を傾けようとする力を
吸収して、走行性能を高めます。
カートにはコレがないので、ドライバーのテクニックだけでタイヤをグリップさせながら走らなければいけません。
とにかく、普通のクルマや他のレーシングカーに比べて構造が簡単な分、ドライバーの腕がタイムを縮めるために大切になる競技です。
6月12日(土)は、自動車研究部でカート走行会開催です。

HACの職業体験会に参加ご希望の方は、
●電話 011-790-1205(担当ノボリヤマ)
●メール nbrym@yoshida-g.ac.jp
までご連絡ください!

カート、というモータースポーツをご存知ですか?
本校の自動車研究部で取り組んでいるエキサイティングなモータースポーツを紹介します!
カート(ここで紹介するのはレーシングカート)が普通のクルマとナニが違うか?というと、
- サスペンションがない
- ブレーキがドライブシャフト上にある
- ステアリングが左右50°ほどしか回らない
特に、1.の「サスペンションがない」という構造ですが、普通のクルマであればコイル状のサスペンションが路面からの衝撃を吸収したり、コーナリング時に車両を傾けようとする力を
吸収して、走行性能を高めます。
カートにはコレがないので、ドライバーのテクニックだけでタイヤをグリップさせながら走らなければいけません。
とにかく、普通のクルマや他のレーシングカーに比べて構造が簡単な分、ドライバーの腕がタイムを縮めるために大切になる競技です。
6月12日(土)は、自動車研究部でカート走行会開催です。
HACの職業体験会に参加ご希望の方は、
●電話 011-790-1205(担当ノボリヤマ)
●メール nbrym@yoshida-g.ac.jp
までご連絡ください!








